刷新历史！成自宜高铁全线开工，四川首条时速350公里高铁来了！

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刷新历史！成自宜高铁全线开工，四川首条时速350公里高铁来了！

From 川报微信四川日报 2019-04-21

四川日报记者梁现瑞朱玲王眉灵寇敏芳

四川已经有多条高速铁路，

但高铁中的“爱马仕”，

时速350公里的高铁还暂时没有。

不过，今天开始，

四川首条时速350公里的高铁开工！

四川人很快就能享受到

“飞一般”的感觉啦！

3月27日上午，成都至自贡高速铁路正式动工建设，标志着成自宜高铁全线开工。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。

成自宜高铁位置示意图

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点击可放大

图上建设工期仅供参考

请以实际为准

四川首条时速350公里高铁开工

成自宜高铁，是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史，为四川铁路建设迎来历史创新纪元。

成自宜高铁共分为两段。

成都到自贡段是今天开工的成自高铁，这段长约176.9公里。在成自段已经有一部分于2017年开建，就是长约7.84公里的天府机场段，它从天府国际机场航站楼下面穿过，以后，坐高铁去赶飞机是分分钟的事。

另一段是自贡到宜宾段，这一段与川南城际铁路的自宜段并线。在自宜段也有一段先期开建，就是2018年底开工的宜宾临港长江大桥。这座大桥是全线的控制性工程，有两个世界之最——世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、世界宽度最大的公铁两用桥，今后，蓉昆高铁、渝昆高铁在这座桥上并行！

一图看懂

成自宜高铁的走向

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图片来源：川报观察

未来，四川坐高铁通江达海

成都至自贡高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。成自高铁到达自贡后，与川南城际铁路自贡至宜宾段并线，在宜宾一路与成贵铁路并线，抵达贵阳，然后接贵广高铁，一路飙到广州、香港！

也就是说，未来，通过成自宜高铁，从四川出发可以全程350公里时速飙拢昆明——成自宜高铁在宜宾与渝昆铁路相交后并线，在建的渝昆铁路是一条全程时速350公里的高铁，因此可形成从成都至昆明的350公里时速高铁大通道，预计长760余公里。按照理论时速来算，3个多小时就能飙拢昆明，比现在最快的成都到昆明动车要省时一半。到四季如春的昆明赏花、游湖、喂鸽子，so easy！

昆明四川日报资料图

并且，通过成自宜高铁，四川还可以快捷地抵达北部湾经济区、粤港澳大湾区——成自宜高铁在宜宾与成贵铁路衔接，通过成贵铁路抵达贵阳，并入全国高铁网，进而快速南下，直至通江达海。成贵铁路预计今年就将全线开通，等成自宜高铁建成，就可以一路向南，到广州看“小蛮腰”、到香港、澳门买买买了！

香港四川日报资料图

那么问题来了，什么时候我们才可以乘坐成自宜高铁通达江海呢？据悉，成自宜高铁的建设工期为4年，2019年开建预计2023年竣工通车。

成自宜高铁如何通达江海

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图片来源：川报观察

今后，三条高铁进川南

随着成自高铁开工建设，内江、自贡、宜宾、泸州所在的川南地区以后将拥有三条高铁，川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。

分别为：

2015年12月运营的成渝高铁

预计2019年12月建成通车的成贵高铁

刚刚开工的成自宜高铁

摄影：吴正琪

省社科院经济研究所所长蓝定香一直都在关注成自宜高铁的进展。在她看来，新增一条高铁，将把川南经济区连接得更为紧密，区位条件将得到明显改善。 “川南与成都在人才流动，信息共享等方面将加速，有利于优化川南的资源配置。”

铁路修通后，不仅与成都联络更急密切，川南整个区域在西南地区的地位也将得到提升。

西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾说，从铁路的走向来看，未来，渝昆高铁、成贵铁路，将在宜宾形成了“X”交汇，成自宜高铁又将分别连接两条线路，使得川南经济区尤其是宜宾，成为了云贵川渝西南四省区的交通的重要交汇点，将提升川南经济区在全国区域发展战略格局中的地位。“使川南作为四川南向开放的桥头堡的地位进一步提升”，戴宾说。

四川省经济发展研究院副院长杨春健也表达了相同的观点。他认为，川南向来是四川省资源富集地，有天然的港口优势，高铁的建设，将进一步完善川南地区的交通体系，构建南向开放的陆海大通道，形成南向开放合力。

今天，四川首条时速350公里

高速铁路终于开工啦！

这件里程碑意义的大事令人心情澎湃！

今后，我们不仅仅是出行更加方便，

四川的开放程度将更高，

经济发展将更加迅速！

一起期待成自宜高铁顺利建成吧！

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